Специалисты немецкой компании увеличили мощность турбированного V8 со стандартных 575 «лошадей» до внушительных 750 л.с., которые стали возможны благодаря блоку управления двигателем Bi-Tronik 2 V3, новому впуску и спортивной выхлопной системе в сочетании с более производительными нагнетателями.
Под выросшую мощность в ателье установили на кроссовер новую подвеску GX6M-RS, а также «обули» машину в 23-дюймовые низкопрофильные покрышки на фирменных кованых дисках Hurricane RR.
Фото: G-Power
